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隨著釘子在國內高級道路和市政道路的廣泛應用，釘子的質量問題和壽命越來越受到關注。在實際應用過程中，經常發生安裝問題導致釘子損壞和壽命減少的現象。以下是道釘安裝過程中的常見問題：
1. 安裝在標線上。標線也是一種樹脂材料，本身也是附在地面上的，其本身與地面的連接力是有一定限度的。
如果道釘安裝在標線上，那么道釘所受的沖擊力，則完全轉嫁給標線，這樣的話道釘很容易被沖擊掉，而且還會把標線也粘掉。
2. 道釘安裝位置不平整。這樣導致的直接后果就是道釘受力不均勻，道釘所承受的壓力幾乎全集中在凸起和下凹的部分。如果遇到大噸位的車輛，道釘很容易破裂。
3. 道釘安裝位置不清潔。道釘的牢固程度有賴于道釘、膠水和地面的緊密結合。如果安裝位置不清潔，其間的灰塵會吸附膠水的大部分粘接力，導致道釘粘接不牢，在遭受外力沖擊時，很容易脫落。
4. 膠水用量不夠或者用量過多。用量不夠，會降低道釘粘接的牢固程度，減少其使用壽命;用量過多，多余的膠水會從道釘四周滲出來，很容易擦到道釘的反光片上，影響其反光亮度。
5. 膠水涂抹不均勻。安裝道釘時，膠水不僅要用量適度，還要涂抹均勻，這樣才能保證道釘各部分受力均勻，避免出現因受力不均出現被碾碎的情況。
6. 環氧樹脂膠水調配時環境溫度不夠。環氧樹脂膠水是雙組分膠，膠水和固化劑要按照一定的比例配比，并經均勻攪拌后才能發揮起功效。
但由于環氧樹脂膠水在冬天低溫天氣凝結得較為厲害，不容易攪拌均勻，所以在使用時一定要先加熱，讓膠水軟化后再使用。
道釘正確的安裝其步驟如下：
1. 擺放安裝安全隔離設施，這一點是重重之重，希望大家一定不能忽略，而且在整個動態施工的過程中，不論是新建道路，還是已通車道路，所有人都應該在安全設施內，如在通車道路里施工，安全人員同安裝人員比例應為1：1。未通車路段施工，安全人員同安裝人員比例應為1：3.
2.確定安裝位置，確保安裝位置平整，對有伸縮、夾縫和不平整的路面，事先要將路面整理平整。
3. 用刷子把安裝位置清掃干凈，同時確保安裝位置干燥。
4. 取適量膠水均勻涂抹在道釘上。
5. 將道釘緊緊按在安裝位置上，確保方向正確，如果膠水多了，一定要清理干凈。
6. 如果是鑄鋁帶腳道釘，要確保孔位深度大于釘腳深度1cm，孔位直徑大于釘腳直徑2mm。
7. 道釘安裝完畢后兩個小時內要做一次巡視，確保所有的道釘沒有裝反、裝歪或壓歪。
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