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作為我們駕駛中常見的交通安全設施，交通標志對我們來說并不陌生。有一定了解的人也會知道，交通標志的分類是根據用途的不同而不同的。
一般分類可分為警示標志、禁止標志、指示標志、指路標志、旅游區標志和施工標志。標志的制作工藝相對不麻煩，但也有標準，如下圖所示。標志的整體結構由標志底板、滑槽和加固件、標志表面、支撐件、緊固件和標志組成。下面小編就給大家講解一下它們的制造工藝和材料。
1、滑槽及加固件
1. 滑槽選用與標志底板性能相當的類似材料，一般可采用鋁合金熱擠壓型材。
2.2平方米以上的標志板背面采用寬10cm的鋁滑槽，鋁槽間隔為50cm，材料性能應符合GB/T6892的相關要求。
二、標志面
1. 標志表面一般應采用四級以上反光膜（通常稱為工程級），有特殊要求的應適當提高反光膜水平。指路標志應參照《廣州市道路交通指路標志設計指南》的要求。
2. 反光膜應粘貼在整個標志表面，超過邊緣至少2厘米。反光膜膜完成后，去除多余部分。標志板寬度或高度小于1.2m的，反光膜不得有接縫。反光膜應采用折疊接頭，下反光膜重疊部分不小于5mm，以水平折疊為原則。使用滾筒粘貼或反向粘貼反光膜時，間隔不得超過1mm。距標志板邊緣5cm以內不得拼接。
3. 對于大面積底膜的貼膜，應采用貼膜機貼膜。
三、標志底板
1. 標志底板可采用3mm厚鋁合金板，材料性能應符合GB5768、GB/T6892和JT/T279的相關要求。
2. 標志底板的邊緣和夾角應適當倒角，呈光滑狀，必須打磨光滑，邊緣不得有毛刺。
3. 標志板尺寸，一般形狀尺寸偏差為±5mm，如果外形尺寸大于1.2m，其偏差為外形尺寸±0.5％，鄰邊的夾角偏差為0.5°。
4. 標志板應平整，表面無明顯皺紋、凹痕或變形，標志板每平方米平整度公差不大于1.0mm。
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