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水馬是一種塑料外殼障礙物，用于分割路面或形成屏障。通常是上小下大的結構。上面有孔通過注水來增加重量(因此稱之為水馬，注：不能注水的木制或鐵質可移動障礙物稱為阻馬)。一些水馬也有水平的通孔，通過鋼筋連接，形成更長的屏障鏈或墻。
當障礙物的寬度在600mm以下時，可以考慮選擇警示柱或塑料水馬圍欄和障礙物等。高度高：與塑料成品相比，其高度是塑料成品的5倍以上，因此能抵抗各種惡劣天氣的影響。在擺放塑料水馬圍欄時，我們可以根據自己的需要反復擺放，一般要求不超過三個。放置塑料水馬柵欄時，塑料水馬柵欄與障礙物的距離通常為0。
水馬是一種塑料外殼障礙物，用于分割路面或形成屏障，通常是上小下大的結構。上面有孔通過注水來增加重量(因此稱之為水馬，注：不能注水的木制或鐵質可移動障礙物稱為阻馬)。一些水馬也有水平的通孔，通過鋼筋連接，形成更長的屏障鏈或墻。
一般用于道路交通設施，常見于高速公路、城市道路、立交橋的交叉口。
三、封車過程：一次運輸塑料托盤的司機不知道如何封車，按照一般貨物的封車方法，往往會導致塑料托盤損壞。
一般建議用夾板固定托盤。如果真的沒有加班，可以考慮網袋。2米高的注水馬柵欄保護得非常美，外觀非常漂亮。2m高注水馬柵欄的圓環(huán)和緩沖條固定無死角，能有效緩沖沖擊力和旋轉卸載力，大大降低損壞程度。
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