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水馬是一種塑料外殼障礙物，用于分割路面或產生障礙物。一般來說，它是上小下大的結構。上面有一個孔來增加注水量（所以它被稱為水馬。注：不注水的木質或鐵質可移動障礙物稱為拒馬）。一些水馬也有水平埋孔，便于通過構件連接產生更長的阻擋鏈或阻擋墻。
pvc注入水馬圍護時，應增加水管壓力，以降低速率。也可根據施工周期長短和施工現場環境條件，每隔一次或幾次注水。
這種注水方法不會影響pvc水馬圍護的穩定性，市管養企業推出新型水馬圍護后，住房和城鄉建設部門將通過一段時間進一步征求公眾和市政府的意見。如果一般反映良好，將在整個住房和城鄉建設體系中推廣使用。
通過以上幾點，我們可以很容易地判斷和選擇那些質量相對較差的滾塑水馬圍護結構。根據傳統的惡性變化，塑料水馬圍護結構注水或注砂后，塑料水馬圍護結構的使用壽命一般為一至兩年。因此，塑料水馬圍護結構不可能，只有塑料水馬圍護結構的質量達標，然后我們一起遵守交通法規，塑料水馬圍護結構只能起到預防和保護的作用。
注意環保、防火，其次是色調問題，我們可以從產品色調來判斷這批產品生產廠家的質量控制水平.首先，在原材料方面，由于部分客戶對滾塑水馬圍護質量要求不高，只使用一次.
所以市場上有很多混合再生材料和生產商品，可以使滾塑水馬圍護廠家降低生產成本，然后以較低的價格賣給尋找低價產品的客戶。
水馬是一種塑料外殼障礙物，用于分割路面或產生障礙物。一般來說，它是上小下大的結構。上面有一個孔來增加注水量（所以它被稱為水馬。注：不注水的木質或鐵質可移動障礙物稱為拒馬）。一些水馬也有水平埋孔，便于通過構件連接產生更長的阻擋鏈或阻擋墻。
一般用于道路交通設施，常用于高速公路、市政道路、天橋街路口。
2米高水馬圍墻應有排氣孔，表面不應有裂縫、明顯凹痕和變形，不應有明顯劃痕、損壞和不均勻顏色。防撞刺內部應設置水平隔板，放置水、砂等配件。水平隔板的程度應能承受配件的重量。貼上反光貼紙后，夜間指示更清晰，對駕駛員有明顯的警示作用，可以降低事故發生時人車死亡的水平，產生更安全的保護，有效減少汽車交通事故和損失。
假設我們的吹塑三孔滾塑水馬圍護在設置時沒有按照規定進行設備設置，存在設置不合理的問題。
如果同一個滾塑水馬圍護在夏天或冬天更耐用，因素是夏天溫度高，塑料柔韌性好，冬天溫度低，塑料會變脆變硬。5.高速公路水馬圍護采用無支腳固定方式，施工簡單方便。”消退”的狀態。
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