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完善交通設施共同營造安全【市民主張】
“少數市民交通法規意識比較淡薄,不能自覺遵守交通規則,致使闖紅燈、翻護欄等交通違法行為時有發生,嚴重影響城市通行安全。”市民吳先生說,“行 人自己認識到交通違法危害,自覺遵守交通規則,只是營造交通安全的一個方面。‘沒有規則,不成方圓’,城市交通設備的健全和完善,能夠催促行人依照交通規 則出行,保障城市交通安全有序。例如:現在一些路口的紅綠燈的設置不合理,有些紅燈時長達120秒以上,甚至受人為控制,秒數為0仍然是紅燈指示,這會讓 一些市民損失等待的耐性,見到別人闖紅燈,便參加進去,構成‘中國式過馬路’的獨特景象。”
“隨著機動車的保有量急劇添加,人車之間為搶奪交通資源和權利矛盾日益凸顯,城市交通面臨巨大壓力。”市民洪女士說,“所以,在必定程度上需要基礎 設備的完善和保障,讓交通資源分配更合理,權利享用更公正。舉例來說,交通信號時長要根據交通實際進行科學計算和設置,做到車輛有序通行,行人耐性等待; 在城市交通繁忙的路段合理有用設置隔離護欄,完成車輛各行其道,行人遵守規則。在大家的共同努下,讓路途通行更加安全、文明、有序,促進城市全體交通水平 的提高。”
“完善和健全交通基礎設備,可在合適的路口、必定距離內增設減速帶。盡管此舉對于車輛正常的高速通行有必定影響,但對于一個人口密布、車輛眾多的城市來說,路口強制減速,能有用減少交通事故,保障交通安全。”市民李先生說。
【參考之資】
杭州:設置“不文明交通行為曝光臺”
杭州在十字路口的一側,豎立奪目的屏幕,屏幕下方寫有“不文明交通行為曝光臺”幾個大字。交警通過DV機記錄不文明交通行為,讓闖紅燈者“上鏡”。這樣現場曝光的方式解決了交警取證的難題,對行人也有更好的警示作用。
沈陽:不同類型的通行人員“各行其道”
沈陽公安交管部門在沈陽平和大街南五馬路崗路口內每個方向的人行道旁都劃出寬1米左右的非機動車道,地上標線好像一個巨大的“救生圈”,將行人、機動車、非機動車等不同類型的通行人員分離隔。