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4月29日0時至5月1日24時，“五一”勞動節假日，全國高速公路和一般公路實施嚴重節假日免收7座以下(含7座)小型客車通行費方針，高速公路車流量高位運轉，旅行交通流密布，以中近距離、遠郊近郊旅行休閑為主。
“五一”假日，交通運輸部領導親近重視路網運轉情況，楊傳堂、翁孟勇、馮正霖、何建中比及部路網中心談判室具體了解全國路網運轉情況.
過實時視頻監控畫面檢查重要路段的通行情況;慰問了堅守崗位的路網中心作業人員，并要求做好路網運轉監測和應急處置作業，加強路網調度、交通引導和對外宣傳，保證公路疏通、行車安全，為大眾提供安全、快捷、經濟的公路交通效勞。
安全標志牌據悉，各地依據本省(區、市)實際情況，量體裁衣地推出了特征效勞保證辦法：加強組織領導，實施領導分片區、分路段職責化;嚴厲落實免費時限及規模.
費車道繼續實施“進口不發卡、出口抬桿放行”的通行形式;加強監測預警與信息報送，要點做好省界主線、城市周邊、旅行景區等要點路段收費道口車輛監控預警作業。北京、上海、安徽等20多個省(區、市)交通運輸部門還針對景區周邊及可能呈現擁堵的路段，擬定了交通繞行預案。
假日全國路網運轉根本平穩。4月29日6時開端，北京等大城市出城方向繼續呈現車流量頂峰，依據部路網中心要點監測的12條高速公路交通量計算，到當日11時，車流量整體環比上升55%，其間小客車環比上升93%。4月30日，全國各首要高速公路車流量較29日略有添加.
至當日11時，要點監測的12條高速公路車流量整體環比上升11%，其間小客車環比上升21%。5月1日上午，全國各首要高速公路交通流量與前一天根本持平;為保證免費向收費的平穩過渡，正午起，各地高速公路連續開端發卡
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