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道路護欄與反光交通標志牌的應用 1、路途上不只有護欄,還有交通標志。
我國公路工程技術標準中闡述“標志是交通辦理的一種重要設備,它分正告標志和指示標志、指路標志和鋪助標志等種”。因而公路上假如沒有這些標志,駕駛員在路上行進行不到任何信息,就會是盲目而無次序的狀況,其結果是能夠幻想的。當然現代交通辦理,還要加上標線的指引,交通差人的指揮。紅綠燈的引導,乃至路途監控的監督和控制,將整個交通歸入一系列的辦理下,來確保車輛快速、安全而有秩的行進。
因而標志能夠說是路途上的無聲言語,也是公路安全保護神之一。它是一種信息符號,由圖形、符號、文字、傳遞特別信息辦理內容和行為規矩的一種交通辦理重要設備。它可架設在公路路面之上,安頓在路途路基兩旁邊面,或高速公路中心帶內的奪目方位上。它又以不同色彩和反光資料做成,無論在白天或黑夜,能顯現明晰的各種交通信息。在漫漫旅途中,輔導行車方向和行車所到當地,通知你在路上該做什么和不應做什么,所經之地有否急彎、陡坡、交叉路口、橋梁、地道,那些當地是事端多發區,那些當地可加油、機修、洗車和泊車,乃至可供餐飲、吃住、游覽的場所(高速公路一般稱為效勞區,總歸它能使你安全行進,順暢游覽)。
2、標志的演化
2.1資料:標志的資料,有木材、合成樹脂板、耐水膠合板,為了節約木材,一同也要到達經久耐用、漂亮,現在多用金屬資料受大風而發生翹曲,并簡單被盜又有改進成為標志面和標志組合式資料組成。其底板用鋁合金薄鋼板資料揉捏成形后拼接,再用堅固件拼接成各種按規則的尺度底部牌面,而標志面可用反光資料、油漆,油墨膠粘劑通明涂料及邊際填縫料制成,這樣既安定又可避免盜竊。
2.2型式
路途標志的方式分為兩類:
(1)為固定式,一種圖形代表一個內容,并固定在一個方位上,稱為固定式的。
(2)可變式的,多用于高速公路上,如可變速度標志牌,一般出現圓形,可根據需求,顯現出不同速度,如120、100、80、60(km/h)等……;還有可變內容標志板,根據事前擬定的一些常用內容,如雨霧氣候,行車緩行;前面施工,注意安全行車;歡迎您來ΧΧ高速公路;歡迎領導蒞臨,……。一般用結構固定在某一方位或立交橋上,由中心監控室根據需求內容及時顯現出來,標志牌能見度,在夜間行車時300-400m以內明晰可見。
可變標志板一般用發光二極管制造,最近已有光纖產品,這種字符亮度顯現均勻,不會出現因二極管損壞而使字體不完整的現象,它還可方便地大幅度調整發光亮度以習慣不同的外部環境,并可充分利用光源,削減能源消耗的長處(廣深高速公路)。
2.3尺度
標志牌的尺度在世界GB“路途標志和標線技術規范”中已有詳細的要求
板面一般選用圓形和長方形,因為轎車在高速公路行進中司機要在必定距離300-500m內看到,才干加以反響,再加上雨霧氣候,能見度差,為安全起見,通過實踐關于標志牌的尺度和字體大小均有加大趨勢。
如曾經禁令標志的直徑一般選用40-60cm,而現在已加大到100-120cm。
方形標志牌,廣佛路最大的為450×260cm,京石路最大的用到400×400cm,其漢字高度從原來的30cm,主線部分最大為65cm,立交指路牌用50-55cm,有的還用80cm。
現在我國對外交通頻頻,現在在毗連港澳區域的濱海省份在標志牌上還添加了中、英文對照的外文,而內地為開展經濟,拓寬游覽事業,這種現象也擴大到內地一些省(區)。
2.4標志的反光資料
曩昔在制造標志牌的油漆中摻加一些玻璃珠,以到達反光的意圖,但其反光作用差,難習慣速度快、交通量增大的路途。
現在在等級公路上,標志上均粘貼反光鏡。一般公路上選用經濟級或工程級反觀鏡;一級公路及高速公路則選用高強級反光鏡,而在一些交通量大且多雨、多霧區域的高速公路上則選用鉆石級(1-2級)反光膜。這樣使駕駛員可在必定距離內見到明晰、亮堂的標志牌,這就大大改進了行車的安全條件。
2.5正告標志和輔佐標志在添加
為了進步和改進行車安全,標志的品種和功能在相應地添加,如急彎處的導向標,護欄的路途概括標、概括柱,車流分流合流標志,緊迫電話標志,距離承認標志,公路里程標志,報警指示標志等等,這些可協助司乘人員方便使用,順暢安全行車的意圖。
路途概括標又分赤色和黃色,裝置于波形護欄上,赤色設在主線邊際,黃色設在主線中央分隔帶和匝道行車道左側,而概括柱一般設在不設波形護欄的路側邊際。
3、國內外豐富多彩的路途標志
3.1現在我國的路途標志也正在開展從主面豎立的標志,進入到平面,如已通用的杰出路標,反光貓眼,多起著標線的作用。而路面上涂寫的文字標志正在逐步添加如限速、轉彎、主車道、超車道,不同車輛應行進的車道,還有些指路標志,如互通立交前、收費站前預告標志,用大字涂在路面上,十分奪目,都起一到杰出的作用。
3.2國外方面
1)法國的城市富貴區的路標上,有笑哈哈的二八佳人,它提示人們前方有娛樂場所,當地稱為“淺笑標志”。
2)新加坡在公路標志上畫有熱帶“棕熊”,向司機涵義應以忍受為重,不開睹氣車或英雄車,稱為“棕熊標志”。
3)西歐高速公路上有不少大象圖畫的標志,提示人們要系好安全帶,稱做“大象標志”。
一同也可看到木偶標志,顯現一個木偶差人,不斷揮動減速慢行的旗子,稱為“木偶標志”。
4)在丹麥的一些泊車場,立著一塊三角形標志,標志上畫著正在奔馳的小偷,它通知司機要鎖好車門防車被盜,稱為“防盜標志”;而在莫斯科的“轎車防賊”路標,標牌上畫著一輛轎車,其輪胎、卡輪、坐墊等之間均掛著一把鐵鎖。
5)在開羅一些公路上豎立著畫有葡萄的路標,上面寫著“注意,危險!”因有葡萄汁涵義路面很滑,稱為“葡萄路標”。
路途標志還在開展中,如我國在高速公路出口入口處樹立著當地高速公路網絡以及各條路的去向和長短,有的城市路途交叉口處又豎著如地圖板式的附近街道圖,晚上還有燈箱照明設備,大大當地便了行人和司機,與路途護欄一同,捍衛咱們所有人。
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